機普通列車車綜合管理測試軟件儀 應用：CTM-2004F

一、概 述

CTM-2004F系列的機高鐵車整體自測英文儀（新車子拖拉機整體自測英文儀）適用自測英文新車子和動力使用效果、經濟增長使用效果、操作方法使用效果同時拖拉機牽引器使用效果等。系統性所選取液晶信息顯示信息信息顯示信息，實時公交信息顯示信息好多自測英文數據文件、折線，清楚形象化；自測英文好項目所選取頁面式操作方法，簡簡單單易用；感應器器公式、自測英文參數指標要重新貯存，掉電不流失，不用多次重復鍵盤輸入；一整臺機器的來設計復合電腦工業學，有助于控制電腦，該查測儀器是新車子營造、新車子查測、新車子維修保養、教育科研個行業、旅程路網個行業同時農業機械機器設備安全衛生監理員個行業的佳查測機器設備和高效高校新車子角度的佳教育機器設備。

系統軟件內部設置小形網頁打印紙機，可便宜地將各種測評結論及及各種測評的數據分析源、動態信息直線等網頁打印紙好；用戶賬戶巧用計算出來機便宜地對該的數據分析源進行2次定性分析治理或存貯（的數據分析源文件格式具體情況見附表）。

本設備就可以配接四公里油耗調節器器，能有利地對回續航里程很大的的配送車輛，精確性地測試或許際耗續航里程。（的標準硬件配置：1只油耗調節器器。）

本檢測儀器滿足GB7258《清障車車工作健康技術工藝的條件》的符合要求。

二、關鍵自測工作

滑跑耐壓試驗：滑跑初速、滑跑間距、滑跑時間

行車駐車駐車剎車器實驗室檢測：行車駐車駐車剎車器初速、行車駐車駐車剎車器距、行車駐車駐車剎車器時期、 大減速率、平均的的減速率、MFDD（有效充分的發來的平均的的減速率）

行時速度實驗室檢測：實驗室檢測長距離、實驗室檢測時段、的平均行時速度（ 低增強行駛、增強時速）

加快和提升疲勞試驗：加快和提升差距、加快和提升時期、加快和提升末速與換檔展開和終結時的線速度、差距、時期

油耗實驗設計：

百km加速長油耗：測試范圍、測試期限、均衡流速、百km加速長耗續航里程、小時左右耗續航里程

等速油耗：現場實驗離、現場實驗用時、平均水平快慢、等速耗加發動機轉速（一百公里數耗加發動機轉速）、小時耗加發動機轉速

提高器油耗：提高器末速、檢驗多遠、檢驗周期、總值線速度、提高器耗剩余油、小時耗剩余油

六負荷率油耗：沖擊試驗裝置間隔、沖擊試驗裝置用時、年均速率、一百公里長耗油位天耗油位

帶動可靠性試驗裝置報告：可靠性試驗裝置報告差距、可靠性試驗裝置報告用時、評均網絡速度、帶動力、帶動功效、轉數、滑轉率、小時左右耗加油量、比油耗

三、能力能依據

模式功能損耗：不低于10W（靜態數據功能損耗5W）

默認設置外接電源：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘動力電池 8節）

外接電源適配器：DC12V

標準單位9針RS232插孔。（3腳信息移動無線信號輸進，2腳信息移動無線信號輸進，5腳信息移動無線信號地）。波特率9600，信息位8位，為止位1位，無較驗。

形狀大小：370 X 260 X 90 mm

重    量：4.5 kg(分為內嵌式電池組)

實用工作溫度：-10℃～40℃

自然環境空氣濕度：30%-80%